Porsche 987.1 Cayman S

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Descrizione vettura

Ci sono Porsche che hanno scritto la storia. E poi ci sono Porsche nate per mettere in difficoltà persino le sorelle maggiori. Questa Cayman MK1 3.4 da 295 CV ne è la dimostrazione. Con soli 89.000 km, cambio rigorosamente manuale e una configurazione semplicemente introvabile, rappresenta una delle sportive più sottovalutate mai uscite da Zuffenhausen. Il suo rarissimo Carmon Red Metallic è una tinta che si incontra pochissime volte, perfettamente abbinata agli splendidi cerchi da 19" a stella, per un insieme tanto elegante quanto aggressivo. Il cuore di questa Cayman è il celebre 6 cilindri boxer aspirato da 295 CV, ma il vero segreto è nascosto nella sua architettura: motore centrale. A differenza della 911 dell'epoca, che mantiene il propulsore a sbalzo posteriore, la Cayman offre una distribuzione dei pesi praticamente perfetta. Il risultato? Un inserimento in curva più rapido, un avantreno precisissimo e una velocità di percorrenza sorprendente. Non a caso, molti appassionati la considerano una delle Porsche più equilibrate e divertenti mai costruite. E come se non bastasse, questa monta uno scarico Akrapovič, capace di esaltare il sound del boxer aspirato con una voce ancora più piena, metallica e coinvolgente. Essendo una fabbricazione 2007, tra pochi mesi sarà iscrivibile ASI, con tutte le agevolazioni del caso: costi di gestione ridotti, assicurazione storica e un interesse collezionistico destinato ad aumentare anno dopo anno. Questa non è una Cayman qualunque. È una configurazione che unisce colore introvabile, cambio manuale, motore centrale, scarico Akrapovič, pochissimi chilometri e un futuro da vera youngtimer da collezione. Un pezzo che oggi si acquista... e domani si sarà felici di aver conservato.

Dati primari vettura

PORSCHE CAYMAN 3.4 S Data di produzione : 02/10/2006 Data prima immatricolazione : 17/03/2007

Colore esterno / N vernice : E4 / M3W Codice colore tappezzeria : A10

Lista optional vettura

689 Predisposizione installazione cambia-cd 674 Predisposizione "Vehicle Tracking System" 454 Regolazione automatica velocita 592 Cielo standard, tessuto 601Luce allo xeno 672 -2008 PCM 2, 2009- PCM 3 navigazione offroad. 023 Fondoscala strumenti in color argenteo, strumento combinato 034 Versione per Italia 071 Modello Europeo 098 Versione guida a sinistra 196 Batteria 80 AH 198 Motorino di avviamento piu potente (1,7 KW) 199 Interruttore staccabatteria 210 Supporto per targa di immatricolazione versione 2 219 Differenziale 271 Retrovisore esterno per lato guidatore -asferico-, regolabile e riscaldabile elettricamente 288 Impianto lavafaro 405 Cerchi da 19" Carrera classic 424 Vano porta CD 426 Senza tergilunotto 431 Volante multifunzione, touch & feel 437 Sedile comfort sinistro, da regolare elettricamente 438 Sedile comfort destro da regolare elettricamente 440 Antenna diversity 441 predisposizione radio 475 Regolazione elettrica ammortizzatori "PASM" 476 Porsche stability management (PSM) 480 Cambio manuale di velocita, 6 marce 490 Sistema suono "ASK" 502 Produzione presso partner 534 Impianto antifurto 433 mhz 537 Comando posizione sedile per sedile comfort, sinistro 555 Cinture di sicurezza di colore nero 568 Parabrezza senza fascia filtrante 571 Filtro a charbone attivo 573 Condizionatore 580 Divisorio per bagagli/Rete divisoria 610 Navigazione DVD "pacchetto Europa" 659 computer di bordo 661 Programma per il controllo dei gas di scerico 665 -2008 m. bas. PCM 2, -2009 m. bas. PCM 3 incl. radio 666 -2008 telefono PCM 2 (GSM), 2009 telefono PCM3 (GSM) 801 Pacchetto in legno macassar, scuro satinato 981 Allestimento in pelle senza rivestimento sedili 983 Rivestimenti sedile anteriore, pelle 991 Modulo airbag in pelle XLA Terminale di scarico Boxste

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