Porsche 991.2 Carrera 4 GTS

MA DOVE LA TROVI UN'ALTRA 911 COSÌ?

Per molti una Carrera 4 GTS è già perfetta, per il proprietario di questo esemplare mancava ancora qualcosa, quindi ha provveduto ad aggiungere

- Colore PorscheNachtblau Metallizzato - Interni Porsche Exclusive Manufaktur in pelle totale - Bose Sorround SoundSystem - Sedili Comfort a 16 vie - Fari anteriori oscurati - Interno in alluminio anodizzato "Dark Finish" - Gusci sedili anteriori rivestiti in alluminio - Fari Full-Led con doppio Bulbo e Cornering Light

Confezionata, farcita e pronta per venire a casa con te.

LA VETTURA

La Porsche 911.2 (991.2) Carrera 4 GTS non è semplicemente una versione intermedia: è il "punto d'incontro perfetto". È quella zona magica dove la raffinatezza di una GT stradale incontra la rabbia controllata di una vettura da pista. Ecco perché questa vettura è, per molti puristi, la scelta definitiva

1. Il Cuore: Sovralimentazione con Anima Il passaggio al 3.0 litri flat-six biturbo nella serie 991.2 ha diviso i critici finché non hanno premuto l'acceleratore. Con 450 CV e una coppia taurina di 550 Nm disponibile già a 2.150 giri, la GTS offre una spinta brutale e costante. La risposta è immediata, quasi telepatica, accompagnata da una sinfonia meccanica resa ancora più profonda dallo scarico sportivo di serie.

2. Trazione e Assetto: Incollata all'Asfalto La sigla "4" significa trazione integrale, ma con una filosofia Porsche: potenza privilegiata al posteriore per mantenere l'agilità, con l'anteriore che interviene per tirarti fuori dalle curve con una precisione chirurgica. • Carreggiata Larga: Utilizza il corpo vettura "wide body" (tipico delle Turbo), garantendo una presenza su strada muscolosa e una stabilità laterale granitica. • PASM di serie: L'assetto ribassato di 20 mm la rende affilata come un bisturi, senza però distruggerti la schiena nei lunghi viaggi.

3. Estetica GTS: L'Eleganza del Nero La GTS si riconosce dai dettagli che urlano performance senza ostentazione: • Cerchi monodado da 20" in nero satinato (eredità della GT3). • Dettagli scuri nei fari, nelle griglie e nei loghi.

ESAGERO? Un giro di chiave, Sport Crono su S+, scarico aperto, Cold-Start, portala a temperatura, PDK in manuale, giù due marce... e dimmelo tu!

Ah è vero, non hai ancora un appuntamento. PRENDILO SUBITO!

CHI SIAMO? EM GARAGE è il progetto Made in Motor Valley che nasce dalla passione. Il nostro obiettivo è quello di rendere il tuo acquisto, una vera e propria ESPERIENZA cucita su misura per te. Amiamo le auto, per questo da noi troverai competenze, professionalità e voglia di mettersi in gioco.

VIENI A TROVARCI, ti aspettiamo 🏎️

#noisiamopassione #drivingcontinues

(Ogni possibile errore all'interno dell'annuncio non costituisce obbligo contrattuale ed è del tutto involontario)