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G.F. Automobili Srl

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Porsche 911 T Coupé

1970 · Manuale · 125 CV · Rosso Burgundy

Colore esterno

Rosso Burgundy

Colore interno

Beige

Chilometri

18.500 km

Immatricolazione

07/1970

Potenza

125 CV

Cambio

Manuale

Alimentazione

Benzina

Carrozzeria

Coupé

Optional di valore

Impianto di scarico sportivo
Sedili a guscio
Roll bar verniciato
Cerchi 15"

Equipaggiamento di serie

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Storico tagliandi:Tagliandi parzialiProprietari precedenti:3

Descrizione

Automobile più unica che rara per condizioni, livello di restauro, abbinamento cromatico, dotazioni e, non meno importante, per una storia incredibile e cristallina.

Venduta nuova dalla Concessionaria Porsche di Piacenza "Lodigiani" nel giugno del 1970, l'auto ha avuto soltanto 4 proprietari, dei quali gli ultimi due hanno provveduto prima al restauro integrale e successivamente al miglioramento della già perfetta 2.2.

La vettura è stata completamente disassemblata, sverniciata e totalmente restaurata di carrozzeria, ciclistica, meccanica e interni; ogni singolo elemento è stato ripristinato per riportare a nuovo l'intera auto, il tutto documentato da un book fotografico dedicato.

Le lavorazioni sono durate alcuni anni ed alla fine la vettura è stata ceduta all'ultimo proprietario, che ha provveduto ad un ulteriore miglioramento della già splendida 911 installando due sedili Recaro a guscio (rivestiti in pelle beige come l'interno originale e Pied de Poule), montando il volante Momo Prototipo con relativo mozzo, i fari supplementari in tinta carrozzeria (rimovibili), lo scarico in acciaio a due uscite e aggiungendo un set di cerchi in lamiera originali Porsche con pneumatici invernali. Chiaramente, tutte le componenti originali vengono fornite a corredo (sedili, volante, marmitta).

Nell'ultimo periodo, inoltre, si è provveduto a un importante upgrade della ciclistica, con la sostituzione degli ammortizzatori originali con i più efficienti e prestazionali Koni e l'installazione delle barre antirollio anteriore e posteriore.

La vettura è stata appena verificata e tagliandata presso l'officina Porsche Classic Padova Est Verardini, dove si è provveduto anche alla sostituzione degli pneumatici con i celebri Pirelli CN36 (con specifica Porsche N5).

L'automobile risulta pertanto essere in straordinarie condizioni, esteticamente ineccepibile e, al contempo, magnifica da utilizzare.

-TARGA ORO ASI -CRS ASI -ISCRIZIONE FIVA -TARGHE NERE CON PROVINCIA (MILANO) -LIBRETTO ORIGINALE PROVINCIA (MILANO) -MATCHING NUMBERS & COLORS (NUMERI E COLORI CORRISPONDENTI) -CERTIFICATO DI ORIGINE PORSCHE

Immatricolazione: 18.06.1970 Colore esterno: Rosso Burgundy (2424) Colore interno: Beige Km: 18.500 (circa 10.000 dal restauro)

Dotazioni da Certificato Porsche

-Specchietto retrovisore

-Cerchi in lega 15" Fuchs

Album fotografico

https://photos.app.goo.gl/WqemKog3bg8tyj7j6

An automobile that is truly one of a kind due to its condition, level of restoration, color combination, optional equipment, and—no less important—an incredible and crystal-clear history.

Sold new by the "Lodigiani" Porsche Dealership in Piacenza in June 1970, the car has had only 4 owners. The last two took care first of the comprehensive restoration, and subsequently of upgrading this already flawless 2.2.

The car was completely disassembled, stripped to bare metal, and totally restored across its bodywork, chassis, mechanics, and interior; every single element was refurbished to bring the entire car back to like-new condition, all documented by a dedicated photo book.

The restoration work lasted several years, after which the car was sold to its last owner, who further enhanced the already splendid 911 by installing two Recaro bucket seats (upholstered in beige leather matching the original interior and Houndstooth/Pied de Poule), a Momo Prototipo steering wheel with its hub, body-colored auxiliary headlights (removable), and a twin-outlet steel exhaust system, as well as adding a set of original Porsche steel wheels with winter tires. Naturally, all original components are supplied with the car (seats, steering wheel, exhaust).

Recently, a major chassis upgrade was also carried out, replacing the original shock absorbers with more efficient and performance-oriented Koni units, and installing front and rear anti-roll bars.

The car has just been inspected and serviced at the Porsche Classic Padova Est Verardini workshop, where the tires were also replaced with the famous Pirelli CN36 (with Porsche N5 specification).

The automobile is therefore in extraordinary condition—aesthetically flawless and, at the same time, magnificent to drive.

-ASI Gold Plate -FIVA Registration -Black License Plates with province (Milan) -Original Registration Booklet with province (Milan) -Matching Numbers & Colors -Porsche Certificate of Origin

Registration: 18.06.1970 Exterior Color: Burgundy Red (2424) Interior Color: Beige Mileage: 18,500 km (approx. 10,000 km since restoration)

Factory Equipment (per Porsche Certificate)

Rearview mirror 15" Fuchs alloy wheels Gallery: https://photos.app.goo.gl/WqemKog3bg8tyj7j6

G.F. AUTOMOBILI Srl declina ogni responsabilità per eventuali imprecisioni nella descrizione che non rappresenta un impegno contrattuale, al fine di poter dare il massimo servizio per ogni auto proposta è consigliato il contatto telefonico o email per verificare i dati, gli accessori e la disponibilità a magazzino della vettura.

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