Guide per modello e generazione
Ogni modello ha le sue generazioni, e lo stesso nome commerciale può indicare vetture diverse. Queste guide spiegano i codici che trovi negli annunci.
Porsche 911 pre-paraurti: le 911 del primo decennio, lette come vanno lette
Guida narrativa alle 911 dal 1963 al 1973. Dieci anni in cui Porsche ha costruito il carattere definitivo della 911 cambiando quasi tutto ogni dodici mesi.…
Porsche 911 Serie G: la 911 dei paraurti grandi
Quindici anni di 911. Dal 1974 al 1989. Sotto la stessa linea, motori diversi, cambi diversi, normative diverse, mercati diversi. Cosa cercare oggi, cosa…
Porsche 964: la 911 che ha cambiato tutto senza volerlo mostrare
Dal 1989 al 1994. Sembra una 911 classica, sotto è quasi tutto nuovo. La prima 911 con trazione integrale, antibloccaggio, servosterzo. Cosa cercare oggi…
Porsche 993: l’ultima 911 raffreddata ad aria, e la migliore
Dal 1993 al 1998. L’ultima 911 raffreddata ad aria, e per molti la migliore 911 classica da guidare davvero. Cosa cercare oggi, cosa evitare, quale 993 ha…
Porsche 996: la 911 che tutti criticavano, e che oggi bisogna capire
Dal 1997 al 2005. La prima 911 raffreddata ad acqua. Per anni la 911 scomoda da difendere, oggi una delle più interessanti da capire. Difetti veri, falsi…
Porsche 997: la youngtimer che ha rimesso d’accordo i puristi
Dal 2004 al 2012. Fari tondi tornati, telaio moderno, la 911 che ha rimesso a posto la rotta dopo la 996. 997.1 e 997.2, IMS, PDK, GT3 RS 4.0: cosa cercare…
Porsche Boxster 986: la Porsche che ha salvato Porsche
Dal 1996 al 2004. Motore centrale, due posti, leggera. La spider che ha permesso a Porsche di superare uno dei momenti più difficili della sua storia. Cosa…
Porsche Cayman 987: la Porsche che ha insegnato alla 911 a guardarsi le spalle
Dal 2006 al 2012. Motore centrale, coupé compatta, equilibrio puro. La prima Cayman e perché oggi è una delle Porsche più intelligenti da comprare. Versioni…